jueves, 20 de febrero de 2014

Otra vez transporte...

Está claro que la calidad del ambiente urbano se ve afectado por el uso intensivo del coche y propagamos desde B01 arquitectes mucho el uso de medios no motorizados y de transporte público... es lógico, visto estos 60 personas.


Desde ya hace unos cuantos años el ayuntamiento de Barcelona está impulsando el uso de la bicicleta y está dando frutos. A la vez la ciudad siempre ya tenía una red de transporte público muy potente y obviamente su permite también ir a pie casi todo el año.
Por esto tal vez no debería sorprender que en este informe del European Environment Agency Barcelona saca un resultado muy bueno en la lista final de 'transporte limpio'... aún así, a ver cómo podemos suprimir estos últimos 17% de viajes que se hacen en coche privado!

miércoles, 5 de febrero de 2014

the Upcycle / Cradle to Cradle, part II


Hace mas que diez años que el arquitecto Wiliam Mc Donough y el químico Michael Braungart  escribieron Cradle to Cradle, un libro que tuvo mucho resonancia y lo sigue teniendo Hasta el día de hoy. Y verdaderamente era un ‘eye-opener’, por su análisis y por las propuestas de estos dos hombres, emprendedores, optimistas y muy imaginativos.

Su idea era la de concebir y desarrollar una industria nueva (el subtítulo del libro era ‘re-thinking the way we make things’) de tal manera que los recursos naturales o artificiales/tecnológicas entrasen en unos ciclos constantes de re-utilización, para que ya haría falta extraer materia prima de madre tierra. Aparte del objetivo tan noble, sobre todo era un gran alivio leer este libro porque aquí se enfocó la sostenibilidad desde un punto de vista rotundamente capitalista y económico; apto para los que tenemos que ganar-nos el pan de cada día con justamente esto.

Ahora ha salido el ‘follow-up, bajo el título ‘the Upcycle’, un concepto que ya fue lanzado en Cradle to Cradle y que concibe la re-utilización de materiales de tal manera que su valor va en aumento. Es decir: no se trata de que madera, una vez utilizado como carpintería, después sea reutilizado como virutas de madera en un aglomerado de menor calidad. Pero se pretende hacer entrar materiales y componentes en una dinámica hacia una mayor utilidad, y al final incluso hacia directamente ‘abundancia’.

La verdad es que the Upcycle no es de lejos tan revolucionario como Cradle to Cradle y en muchos aspectos el libro es reiterativo. Los ejemplos siguen siendo inspiradores pero, conociendo también un poco mas el trasfondo de según que proyecto (el edificio de la farmacéutica Ferrer, que se ha proyectado para Barcelona, mas específicamente), uno se da cuenta que la obra hecha no llega al nivel de la teoría. Y la simpleza a veces molesta.

No obstante la explicación como la abundancia en la naturaleza es una cosa lógica, buena y por lo tanto un fenómeno que merece la pena intentar de copiar en el mundo industrial, si que es una nota optimista, de agradecer en estos tiempos, cuando la austeridad ha parecido como la única opción valida. Parece creíble que se pueda buscar alternativas a esto y vivir en armonía con el medio ambiente.


Pero tal vez que la mayor virtud del trabajo de los autores no esta ni en este libro, ni en sus proyectos, pero en lo que han desencadenado con su certificación C2C. En la página web del Cradle to Cradle Products Innovation Institute encontramos, por ejemplo, toda una serie de productos de la construcción, que han tenido el origen y la ‘reciclabilidad’ del material. Así que al final son los productos de otras personas y empresas, inspirados en la teoria de Mc Donough en Braungart, que más convencen en cuanto a lo que es la filosofía de Cardle to Cardle aplicado en la vida de cada día.